Das Vespa Forum Feed 
Beiträge aus dem Forum: Das Vespa Forum
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Letzte Aktualisierung: 10.03.2010 - 15:05:44
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Suche Primavera-Lenker, Tacho und Lenkerendenblinker
14:49:08 - 10.03.2010 - Falls jemand was hat.... fantomania et web de eh oder PN.
gruß
Frank
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V50 schrauben Kit
13:49:38 - 10.03.2010 - Hi mal ne Frage: Taugt der Schrauben Kit von sip was? Zu teuer einzeln billiger?
Grüße
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P200E: Was für eine Vespa habe ich?
10:31:32 - 10.03.2010 - Hallo,
ich bin der Eric und habe mir vor einer Woche meine erste Vespa gekauft. Ich hab schon sehr lange mit dem Gedanken gespielt, mir einmal eine Vespa zuzulegen und wollte ursprünglich eine alte aus den 60ern. Da die Preise für die alten Modelle aber ziemlich heftig sind, habe ich mich entschlossen eine neuere zu kaufen. Ich wollte eine, die man auch zu zweit fahren kann und bei der es auch keine Probleme gibt, wenn mal ein Berg auf der Route liegt, weil ich mit der Vespa im Sommer an den Gardasee möchte. Ich habe dann nach Modellen mit 200 ccm gesucht.
Wie gesagt, letzte Woche hats gepasst und ich hab meine erste Vespa abgeholt. Jetzt hab ich allerdings eine Frage:
Welche Vespa habe ich denn überhaupt??
Die Frage hört sich vermutlich etwas komisch an aber nach allem was ich im Internet und in diversen Foren zu den Modellen gelesen habe, passt etwas nicht.
Erstmal zu den Fakten:
Im Brief steht die Fahrgestellnummer VSX1T, sie hat 9 KW (also 12 PS) und ist zugelassen im Mai 1988
Als Typ wird Vespa 200 E angegeben.
Hinten im Brief steht noch:
Fahrzeug fabrikneu eingeführt
Zollbesch. liegt vor
Sie hat keine Getrenntschmierung, das Schloss sitzt an der Lenksäule und sie hat einen großen Tacho mit Tankanzeige.
Müßte das nicht eine PX 200 sein?? Die P 200 E wurde lt. meiner Recherche nur zwischen 1978 bis 1985 gebaut.
Außerdem sollte eine Vespa Baujahr 1988 doch bereits Getrenntschmierung haben oder??
Viele Grüße - Eric
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Suche Vespa 50s 1. Serie V5SA1T
10:18:36 - 10.03.2010 - Hallo,
ich suche eine Vespa 50s 1. Serie. Der Zustand ist egal, würde nen guten Preis und sofort bar bezahlen.
Danke im Voraus für Eure Angebote.
Gruß
Dominik
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Abdeckung für Spiegelverschraubung am Lenker
21:50:41 - 09.03.2010 - Hallo zusammen!
Hat jemand eine Ahnung, wo ich für eine PX 125 so eine Art Abdeckkappe herkriege, die das hässliche Loch in meinem Lenker verdeckt, da wo ursprünglich der rechte Spiegel befestigt war?
Danke schonmal!
Gruß, M
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Kupplung trennt nach Motorrevision nicht
21:23:04 - 09.03.2010 - Mahlzeit!
In der letzten Woche hat der Motor meiner roten Sau neue Lager, Wedis, Dichtungen ... bekommen. Jetzt hab ich alles wieder zusammengebaut, schön eingestellt, aber ein kleines Problem: wenn ich den Motor anlasse, lassen sich die Gänge zwar prima durchschalten, aber blöderweise dreht sich die Getriebeabtriebswelle immer noch mit full power mit, auch im Leerlauf. Kupplung ist richtig eingestellt, es kommt sogar noch besser --> selbst bei gezogener Kupplung dreht sich das Sch...teil wie Harry.
Was kann das denn bloß sein? Ein Bekannter meinte, das sei bei nem überholten Motor erstmal normal , gibt sich nach den ersten paar Metern. Das Hinterrad ist noch nicht eingebaut und ich hab auch wenig Lust, den Bock zuerst zusammenzuschrauben, nur um dann festzustellen, dass da irgendwas Anderes net passt und ich alles nochmal auseinanderreißen muss.
Hat jemand eine Idee? Bin mir eigentlich sicher, dass ich da keinen Bockmist abgeliefert hab...
Schöne Grüße,
chimaera
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Hauptdüse für 81 Km/h Eintragung
21:05:20 - 09.03.2010 - Hallo hab ne Frage und zwar wollt ich wissen welche Hauptdüse ich den für meine PX 80 Bj.1986 für die Eintragung brauche.
Grüße jonny88
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Melde mich zurück!
20:58:43 - 09.03.2010 - Hallo zusammen....
Melde mich nach über einjähriger Abstinenz wieder zurück!
HALLO !!
Schön dass immer noch so viele "alte Bekannte" im Forum unterwegs sind!
Gruß
Gerald
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Polini 177er Komplettmotor,(Malossi Membran, 28er Vergaser etc) zusätzlich noch nen Si 24/24 kompl incl Wanne etc
20:56:54 - 09.03.2010 - Nabend,
hab hier noch einen Motor über:
-177er Polini
-28er Vergaser (nicht auf den Bilder aber dabei)
-Malossi Membran
-Rennwelle soweit ich mich entsinnen kann
-verstärkte Kupplung
-komplett incl Zündung, Abdeckungen, Polrad, Bremstrommel, verchromte Felge, Michelin S1
vor max 1000km neu gemacht und so schaut er auch aus, top
ging und geht ab wie schmitts katze(überströmer angepasst)...einbauen und Spaß haben
Ich sag mal 550 Euro incl versicherten Versand
Dann ist noch ein Si 24/24 aufgetaucht, guter Zustand komplett incl vergaserwanne und Deckel -> 55 Euro incl Versand
Fotos sind leider nicht die besten, mit Handy gemacht (vom vergaser reich ich nach bei Intresse)
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kann zu
20:34:47 - 09.03.2010 - weg
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Reichen Lenkerendenblinker bei 67er V50 für eine Tüv-Zulassung als Motorrad?
20:17:07 - 09.03.2010 - bin an dem Punkt das ich grübel mir den TÃœV anzutun mit meiner V50 BJ 67. Bau gerade um auf einen 130er Polini mit 24er Dellorto und einer Banane m. Vespa-Stempel. Bei so viel Power will ja der Tüv nicht das ich den Flügel raus halte beim abbiegen.
Reichen nur die beiden Blinker oder muß ich hinten auch nochmal blinken?
Mit was für fragen muß ich eigentlich rechnen wen ich mit dem Hobel in der Ausstattung(Motor/Vergaser/Auspuff) beim TÃœV-Ing antanze?
Ist so eine Zulassung die Ausnahme oder die Regel?
gruß
Frank
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Lenkerendblinker
20:16:05 - 09.03.2010 - Moin moin!Möchte Lenkerendblinker,``Ochsenaugen``montieren und die hinteren weglassen.Geht das TÃœV Mäßig oder ist es Baujahr bedingt?Bin der Meinung das Zweiräder nur bis BJ 1990 oder früher ausschließlich mit Lenkerendblinker ohne die Hinteren gefahren werden dürfen..?Kann mir in der Sache jemand weiterhelfen?MfG
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